Главная / Моторные масла / Моторное масло RAVENOL HLS SAE 5W-30, 4л
Моторное масло RAVENOL HLS SAE 5W-30, 4л
артикул 1111119-004-01-999
Нет в наличии
Введите свой Email, что бы следить за товаром
Варианты доставки*
| Бренд | RAVENOL |
| Объем | 4л |
| Страна производитель | Германия |
| Тип ТС | Автомобиль легковой/коммерческий |
| Тип жидкости | Моторное масло |
| Вид масла | Синтетическое |
| Вязкость | 5W-30 |
| Стандарт API | CF/SN |
| Стандарт ACEA | C3 |
HLS SAE 5W-30
Для двигателя
Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) легкотекучее моторное масло для легковых бензиновых и дизельных моторов. Удлиненные интервалы замены. Предназначено для использования в автомобилях с фильтрами DPF.
Официальная лицензия:
API SN
Соответствие спецификациям:
ACEA C3 API CF API SN SAE 5W-30
Одобрено производителем техники:
BMW Longlife-04 GM dexos 2 (лицензия GB2C0711081) MB 229.51MB 229.52
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-11116 Fiat 9.55535-S3 MB 229.31 VW Group 502 00VW Group 505 00 VW Group 505 01
RAVENOL HLS SAE 5W-30 синтетическое легкотекучее Mid SAPS моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обладает прекрасными свойствами при «холодном» пуске. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте. Позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
Является маслом MID SAPS (среднее содержание фосфора, золы и серы) и предотвращает засорение сажевого фильтра DPF.
Применение:
Рекомендуется для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонадува и прямым впрыском топлива при различных условиях эксплуатации. Подходит для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром DPF.
Применение HLS SAE 5W-30 обеспечивает:
Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
Превосходную защиту от износа даже в условиях высокой скорости движения, обеспечивает долговечность двигателя
Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -25 °C
Прочную масляную пленку в любых условиях эксплуатации
Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов
Для двигателя
Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) легкотекучее моторное масло для легковых бензиновых и дизельных моторов. Удлиненные интервалы замены. Предназначено для использования в автомобилях с фильтрами DPF.
Официальная лицензия:
API SN
Соответствие спецификациям:
ACEA C3 API CF API SN SAE 5W-30
Одобрено производителем техники:
BMW Longlife-04 GM dexos 2 (лицензия GB2C0711081) MB 229.51MB 229.52
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-11116 Fiat 9.55535-S3 MB 229.31 VW Group 502 00VW Group 505 00 VW Group 505 01
RAVENOL HLS SAE 5W-30 синтетическое легкотекучее Mid SAPS моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обладает прекрасными свойствами при «холодном» пуске. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте. Позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
Является маслом MID SAPS (среднее содержание фосфора, золы и серы) и предотвращает засорение сажевого фильтра DPF.
Применение:
Рекомендуется для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонадува и прямым впрыском топлива при различных условиях эксплуатации. Подходит для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром DPF.
Применение HLS SAE 5W-30 обеспечивает:
Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
Превосходную защиту от износа даже в условиях высокой скорости движения, обеспечивает долговечность двигателя
Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -25 °C
Прочную масляную пленку в любых условиях эксплуатации
Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов
