Главная / Моторные масла / Моторное масло RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40, 1л
Моторное масло RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40, 1л
артикул 1121120-001-01-999
Нет в наличии
Введите свой Email, что бы следить за товаром
Варианты доставки*
| Бренд | RAVENOL |
| Объем | 1л |
| Страна производитель | Германия |
| Тип ТС | Автомобиль грузовой |
| Тип жидкости | Моторное масло |
| Вид масла | Синтетическое |
| Вязкость | 10W-40 |
| Стандарт API | CJ-4, CK-4, CI-4 |
| Стандарт ACEA | E9, E7, E6 |
SDT Super Duty Truck SAE 10W-40
Для дизелей
Полностью синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок.Для круглогодичного использования в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей.
Официальная лицензия:
API CJ-4 API CK-4
Соответствие спецификациям:
ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CI-4 SAE 10W-40
Одобрено производителем техники:
MACK EOS-4.5 MB 228.51 Renault VI RLD-4 VOLVO VDS-4.5
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 Detroit Diesel DDC 93K218DEUTZ DQC IV-10 LA MTU Type 3.1
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 полностью синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей. Предназначено для турбодизельных двигателей класса EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm.
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 является моторным маслом класса SHPD (Super High Performance Diesel) для грузовых автомобилей и внедорожных автомобилей "Tier4", для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором, где требуется применение масла, разработанного на основе технологии Low SAPS – низкое содержание золы, фосфора и серы.
Благодаря устойчивости к окислению и сдвигу, имеет отличную воздухоотделяемую способность, чтобы выполнять требования современного стандарта API CK-4.
Обеспечивает отличный «холодный» пуск при низких температурах окружающей среды, отличную смазочную способность при высоких рабочих температурах. Низкие потери на трении и низких износ.
Является первым европейским моторным маслом, лицензированным по API CK-4 и API CJ-4. Новая спецификация API CK-4 заменяет более старые спецификации, а также относится к двигателям, работающим на дизельном топливе с содержанием серы до 500 ppm.
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 является всесезонным моторным маслом, которое удовлетворяет современным требованиям по эмиссии выхлопных газов. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителя.
Рекомендовано для смешанного парка автомобилей класса EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6. Придерживайтесь рекомендациям производителя двигателя по подбору смазочного материала.
Применение SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 обеспечивает:
Стабильные вязкостные характеристики и устойчивость к сдвигу
Экономию топлива при любых режимах эксплуатации
Контроль эмиссии выхлопных газов в течении длительного времени
Снижение потери мощности
Низкое пенообразование, низкий расход масла
Увеличенный интервал замены масла
Прекрасные свойства при холодном пуске
Low SAPS = низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы
Применяемость во многих двигателях автомобилях, в том числе и без сажевого фильтра
Для дизелей
Полностью синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок.Для круглогодичного использования в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей.
Официальная лицензия:
API CJ-4 API CK-4
Соответствие спецификациям:
ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CI-4 SAE 10W-40
Одобрено производителем техники:
MACK EOS-4.5 MB 228.51 Renault VI RLD-4 VOLVO VDS-4.5
Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 Detroit Diesel DDC 93K218DEUTZ DQC IV-10 LA MTU Type 3.1
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 полностью синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей. Предназначено для турбодизельных двигателей класса EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm.
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 является моторным маслом класса SHPD (Super High Performance Diesel) для грузовых автомобилей и внедорожных автомобилей "Tier4", для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором, где требуется применение масла, разработанного на основе технологии Low SAPS – низкое содержание золы, фосфора и серы.
Благодаря устойчивости к окислению и сдвигу, имеет отличную воздухоотделяемую способность, чтобы выполнять требования современного стандарта API CK-4.
Обеспечивает отличный «холодный» пуск при низких температурах окружающей среды, отличную смазочную способность при высоких рабочих температурах. Низкие потери на трении и низких износ.
Является первым европейским моторным маслом, лицензированным по API CK-4 и API CJ-4. Новая спецификация API CK-4 заменяет более старые спецификации, а также относится к двигателям, работающим на дизельном топливе с содержанием серы до 500 ppm.
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 является всесезонным моторным маслом, которое удовлетворяет современным требованиям по эмиссии выхлопных газов. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителя.
Рекомендовано для смешанного парка автомобилей класса EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6. Придерживайтесь рекомендациям производителя двигателя по подбору смазочного материала.
Применение SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 обеспечивает:
Стабильные вязкостные характеристики и устойчивость к сдвигу
Экономию топлива при любых режимах эксплуатации
Контроль эмиссии выхлопных газов в течении длительного времени
Снижение потери мощности
Низкое пенообразование, низкий расход масла
Увеличенный интервал замены масла
Прекрасные свойства при холодном пуске
Low SAPS = низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы
Применяемость во многих двигателях автомобилях, в том числе и без сажевого фильтра
